義母七回忌 ― 2018年11月11日 21時41分
今日は義母の七回忌。
法事はいつも新宿のお寺まで
義父を車に乗せていくが、
今回義父は入院中なので
珍しく、いや、初めての電車移動であった。
揺らさないように気を使う運転よりは
電車は楽で良いな。
法事はいつも新宿のお寺まで
義父を車に乗せていくが、
今回義父は入院中なので
珍しく、いや、初めての電車移動であった。
揺らさないように気を使う運転よりは
電車は楽で良いな。
ムンクと日本を変えた千の技術博 ― 2018年11月18日 23時59分
朝は平日と同じ時間に起きて出勤より少し遅い程度の時間に上野へ電車で出発。
上野で真っ先に向かったのは東京都美術館、ムンク展。
9時半開場の美術館に30分ほど前に付いたのだが、
美術館を1/3周するほとの行列ができていた。
列に並んで、無事に絵を見て最初のお題をクリア。
混雑した美術館でいつも思うのだけど、
一番絵を見やすい絵の正面は空いていることが多い。
一番混むのは説明のバネル前。
多くの人には説明パネルのほうが大切らしい。
一休みの後は国立科学博物館へ、
特別展の日本を変えた千の技術博を見る。
こっちの方に興味があったのだが、
こっちの方は空いていて行列もないし、
みたい展示を好きなように見られる。
この年令の技術者にはなかなか面白かった。
ただ、、かつて自分が使ったPCが展示されていたりして、
ジジイになったことを実感させられる。
そして、シメに新宿のタカノフルーツパーラーでおやつ(写真省略)。
帰宅後は家に入らずそのまま車で出発して入院中義父の見舞い。
料理しなくても食べられる食品を夕食に買ってきたら、
すぐにMotoGP最終戦生中継の時間となった。
そんなに動き回った気もしないのだが、案外と時間を使ってしまった一日であった。
上野で真っ先に向かったのは東京都美術館、ムンク展。
9時半開場の美術館に30分ほど前に付いたのだが、
美術館を1/3周するほとの行列ができていた。
列に並んで、無事に絵を見て最初のお題をクリア。
混雑した美術館でいつも思うのだけど、
一番絵を見やすい絵の正面は空いていることが多い。
一番混むのは説明のバネル前。
多くの人には説明パネルのほうが大切らしい。
一休みの後は国立科学博物館へ、
特別展の日本を変えた千の技術博を見る。
こっちの方に興味があったのだが、
こっちの方は空いていて行列もないし、
みたい展示を好きなように見られる。
この年令の技術者にはなかなか面白かった。
ただ、、かつて自分が使ったPCが展示されていたりして、
ジジイになったことを実感させられる。
そして、シメに新宿のタカノフルーツパーラーでおやつ(写真省略)。
帰宅後は家に入らずそのまま車で出発して入院中義父の見舞い。
料理しなくても食べられる食品を夕食に買ってきたら、
すぐにMotoGP最終戦生中継の時間となった。
そんなに動き回った気もしないのだが、案外と時間を使ってしまった一日であった。
心筋梗塞10周年 ― 2018年11月19日 21時17分
心筋梗塞を発症して今日で10周年。
10年前のは末梢の細い部分での梗塞で心臓全体への影響は軽かったが
そのかわりにカテーテルが届かずに再還流の処置はできず投薬のみ、
梗塞の先は壊死してしまった。
壊死した部分は小さい領域で循環器の専門医がエコーを見て
あれ何処だっけ？あ、ここか、ってやる程度。
それで、心臓の性能は多少低下したのだろうが正常範囲内に収まり
当初3年少々の不安定な過ぎたら日常生活にはあまり問題ない状態に落ち着いている。
しかし、今でも時折心拍数が下がって調子が悪くなることや
変な息苦しさや胸のつかえを感じる事がある。
ま、寝ていれば、休んでいれば回復するから大問題ではないだろう。
親戚一同の男性を見ると短命な一族のようで、まともに活動できるのは70歳程度まで。
だったら私も自由に活動できる生活はあと10年ほど、
この心臓の調子ならもその10年は止まらず済みそうな感じがする。
10年前のは末梢の細い部分での梗塞で心臓全体への影響は軽かったが
そのかわりにカテーテルが届かずに再還流の処置はできず投薬のみ、
梗塞の先は壊死してしまった。
壊死した部分は小さい領域で循環器の専門医がエコーを見て
あれ何処だっけ？あ、ここか、ってやる程度。
それで、心臓の性能は多少低下したのだろうが正常範囲内に収まり
当初3年少々の不安定な過ぎたら日常生活にはあまり問題ない状態に落ち着いている。
しかし、今でも時折心拍数が下がって調子が悪くなることや
変な息苦しさや胸のつかえを感じる事がある。
ま、寝ていれば、休んでいれば回復するから大問題ではないだろう。
親戚一同の男性を見ると短命な一族のようで、まともに活動できるのは70歳程度まで。
だったら私も自由に活動できる生活はあと10年ほど、
この心臓の調子ならもその10年は止まらず済みそうな感じがする。
カーナビ更新 ― 2018年11月24日 23時59分
V-Strom で使っている5インチ2014年型のカーナビは
昨年一度動かなくなり、叩いたらまた復活して使っている。
おかわりはすでに買ってあるのだが、昨年買ったCopenにつけてしまった。
最近はほぼ順調に作動しているものの、画面がやや暗くなっているような気もする。
物はユピテルの5インチで1万5千円少々のもの、
雨のカバーも無しに壊れても盗まれても使い捨てのつもりで使って3台目。
1台目は4年か3年か使用、2台目は2年目で大雨にあって絶命、今のは4年、
マウントや雨よけに金をかけていないからこんなものか。
バイクに乗らない日も最近では装着したままだし。
出先でナビが壊れて不自由する前に今回も同じシリーズの最新作に買い替えた。
最新作とは言っても、データが更新されているのがメインで他はあまり変化していない。
さらに、今回はカバー兼マウントも更新、3000円ほど。
無事に付け替えたのだが、現用の頑丈なマウントをネジで外してから、
カバー(ナビ取り付け部)の根本は通称4つ穴で同じなのに気がついた。
買ったもののマウント部は短期間で壊れそうなプラなので、ここは現有の頑丈なのを使用とした。
と、絵がないとさっぱりわからない日記。
とりあえずはナビを代えた記録として。
昨年一度動かなくなり、叩いたらまた復活して使っている。
おかわりはすでに買ってあるのだが、昨年買ったCopenにつけてしまった。
最近はほぼ順調に作動しているものの、画面がやや暗くなっているような気もする。
物はユピテルの5インチで1万5千円少々のもの、
雨のカバーも無しに壊れても盗まれても使い捨てのつもりで使って3台目。
1台目は4年か3年か使用、2台目は2年目で大雨にあって絶命、今のは4年、
マウントや雨よけに金をかけていないからこんなものか。
バイクに乗らない日も最近では装着したままだし。
出先でナビが壊れて不自由する前に今回も同じシリーズの最新作に買い替えた。
最新作とは言っても、データが更新されているのがメインで他はあまり変化していない。
さらに、今回はカバー兼マウントも更新、3000円ほど。
無事に付け替えたのだが、現用の頑丈なマウントをネジで外してから、
カバー(ナビ取り付け部)の根本は通称4つ穴で同じなのに気がついた。
買ったもののマウント部は短期間で壊れそうなプラなので、ここは現有の頑丈なのを使用とした。
と、絵がないとさっぱりわからない日記。
とりあえずはナビを代えた記録として。
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