オヤヂの blog

昨日は軽く走ってきたので、今日はバイクの外出は無し。
午後に陽が傾いて駐輪場に日陰ができてから、
DAEGの洗車と軽い調整をした。

あ！
空気圧の確認を忘れていたのを今これを書きながら思い出した。。。

ま、後でやれば良いか。

軽い調整その1。
DAEGは前後サスペンションがフルアジャスタブルになっている。
自分は体重が少々標準を超えていて、
ハンドルを少しだけ高くしてある。
後ろがやや重くて、前がやや軽いかどうか、って重量配分のはず。
タモPの助言でまずは、後ろの伸び減衰を1段上げてある。
この状態でそこそこ使ったけど、割と良い。
ただ、気合の入っていない運転状態で、
フロントが初期にもう少し動いてくれたら、
もっと気持ち良いような気がする。
さて、どう動かそうか・・・・・。
動かす基本は、イニシャル→伸び減衰→圧減衰の順に決めていくそうだ。
少し考えて、試しにフロントのイニシャルプリロードを1mm緩くしてみた。
気に入らなかったら、元にもどそうっと。
(と、何をどうしたかの自分のためのメモでもある)

軽い調整その2。
写真の部品を取り外した。
バイクはメーカーの技術者さんが身骨を注いで設計したもの、
市販車とは言え、不要な部品など付いていない。
けど、
条件を限定すれば無い方が気持ち良い部品もあるカモ。
GSFの時には師匠に教えられて外していたこの部品、
ER-6nの時には面倒だったからそのまであった。
DAEGではこの部品が外側から付いていて簡単に外せる、
簡単なのでついついまた外してしまったのであった。
(重要保安部品なので全ては自己責任である。)