オヤヂの blog八九六四

大型バイクはもう限界かも。

一旦そう思ってしまったら、なかなか楽しくは乗れないので
早めに観念してバイク屋さんに行って
次のバイクを仮発注してきました。
今のバイクの下取り価格が下がるのを待つ必要はない。
（DAEG手放す時もそうだった、懲りないやつ。。。）
8７年か88年に限定解除して、
88年からずっと30年以上大型二輪に乗ってきたけど
無駄な抵抗はしないであきらめて250に移行です。

朝のうちに昔DAEGから外して余っていたハンドルブレースを
V-Strom250に取り付けて、ナビも見やすく移動。
作業が終わって昨日の雨で濡れていた道路が乾いたころに
バイク散歩に出発。
今日はまだ慣らし中で100Kmも走っていないので
246をひたすら西へ。
裾野市のあたりで引き返して帰宅、ODOは200キロ位になった。
規定の慣らしは5000RPMで1000KMまでだけど、
メーター読みで67キロがリミットなのは辛い。
タイヤとブレーキにはあたりが付いたのでもう少し上げちまおう。

V-Strom250の慣らし運転を一般道で進めようと、
今日は伊豆の東海岸を南下してきた。
とりあえずは伊東の道の駅まで行って、
行き先を考えたけど、、、、とりあえずは進むことに。
結局は下田の漁港まで行って金目鯛を昼食に食べて帰ってきた。

途中で左右方向にズレて乗っているような気がしてきた。
シートにはど真ん中に乗っているんだが、
気がつくと膝の位置が左右で微妙に違う。
ステップへの足の載せ方は左右均一。
帰宅してから見ると、ステッププレート汚れ方が左右で違う。
センター上げてまたがって観察したら、
右足はクランクケースまで足がピッタリ入るのに
左足はチェンジペダル形状の関係で足内側が
クランクケースまで行かない状態だった。
疑問が解けてちょいとスッキリ。

そして、帰る途中の伊豆スカイラインで、走行距離は500Kmとなった。
規定の慣らし運転距離の半分だけど、
いつものように真面目な慣らし運転はもう終わり。
後は1000キロまで全開の連続は避ける程度の緩い慣らし。