GSX-S750受領 ― 2019年03月02日 20時39分
誕生日より２ヶ月早いが、還暦より２ヶ月早いが、
ちょいと早めにセルフ還暦祝いのバイクが納車になった。
朝のうちに受け取ってきたのが 2019モデルのGSX-S750、
色は赤が欲しかったのだが、2019のマイナーチェンジで赤が無くなってしまった。
それで、V-Stromに引き続き白。
自宅まで持ってきて、とりあえずはナビを付けて軽く一回りしてみた。
この黒い樹脂の部分がニーグリップの当たるところ、
残念なことに足の筋力が衰えていて、樹脂が滑って体を抑えきれない。
例にって、ホームセンターで両面テープ付きのゴム板を買ってきて
ニーグリップラバーをDIY。
このバイクはニーグリップ部分がもともと黒いからオリジナルの雰囲気を壊さくて良い。
納品前にハンドルはスペーサを挟んで上げてもらった。
スクリーンンも付けた。
スズキの純正オプションは小さすぎに見えたので
地場産業のヨシムラを付けてみた。
Giviのトップケース用のマウントはGivi純正品。
取り付け位置が高くて驚いた。
初日は100Kmほど走ったのだが、
普通に足を出して両足のかかとがつくバイクはやはり安心。
まだエンジン特性に慣れていなくって、低回転でアシストが入るにもかかわらず
信号発信で3度ほどエンストしていた。
エンジンの使い方が極低速のあるV-Stromに慣れて
かなり雑になっていたのだろう。
あと、排気音、、、、、あんなに大きな音出して良いのかしら？
もちろんいつものように純正状態なんだけど、
昔のリプレースマフラーみたいな音がする。
と、これからしばらくはこのバイクで遊ぶ予定。
買い替えサイクル ― 2019年03月08日 12時14分
神奈川に引っ越してからの歴代バイクの記憶をたどると
最近になって買い替えサイクルが短くなっているような気がする。
年をとって飽きっぽくなったか、それとも単に子供が成長して金回りが良くなっただけだろうか。
今度のバイクでアガリになるか、もう一台買うかが我ながら興味深い。
気持ちとしては70歳で運転卒業予定だから、バイクはこれで終わりとは思っているんだけど。
GSX-S750 2019/3 - ????
V-Strom 2013/2 - 2019-3
ZRX-1200DAEG 2010/3 - 2013/2
ER-6n 2006/2 - 2010/3
GSF-1200S 1997 - 2006/2
GPX-750R 1988 - 1997
最近になって買い替えサイクルが短くなっているような気がする。
年をとって飽きっぽくなったか、それとも単に子供が成長して金回りが良くなっただけだろうか。
今度のバイクでアガリになるか、もう一台買うかが我ながら興味深い。
気持ちとしては70歳で運転卒業予定だから、バイクはこれで終わりとは思っているんだけど。
GSX-S750 2019/3 - ????
V-Strom 2013/2 - 2019-3
ZRX-1200DAEG 2010/3 - 2013/2
ER-6n 2006/2 - 2010/3
GSF-1200S 1997 - 2006/2
GPX-750R 1988 - 1997
GSFの全国Mtg ― 2019年03月10日 23時59分
GSF-MLの全国Mtgに行ってきた。
極初期には単純に竜洋テストコースを貸していただいていたが、
今はスズキセーフティーライディングスクールの貸し切りの形態をとっている。
とは言え、テストコース内なので基本的に写真は不可なので
写真は載せない。
今回は下り坂の天候と慣らし中のバイクを考えて
レンタル車両を使用させてもらった。
使ったのはグラディウス400、
大排気量慣れしてしまって
全開にしても行き過ぎないのが懐かしい感じであった。
極初期には単純に竜洋テストコースを貸していただいていたが、
今はスズキセーフティーライディングスクールの貸し切りの形態をとっている。
とは言え、テストコース内なので基本的に写真は不可なので
写真は載せない。
今回は下り坂の天候と慣らし中のバイクを考えて
レンタル車両を使用させてもらった。
使ったのはグラディウス400、
大排気量慣れしてしまって
全開にしても行き過ぎないのが懐かしい感じであった。
PEN買い替え ― 2019年03月11日 19時44分
昨年故障して3万円以上という修理代金見積もりで
修理を断念していたPEN EL-1s（当時の最廉価モデル）。
無ければ無いで良いのだけど、
やはり寂しい。
かと言ってあまり高価ななのもちょっと考えもの。
あれこれと思いながら調べるうちに
PENの型落ち新品の不人気色ボディだけ買うと
修理代とほぼ同じなのを発見。
いろいろ考えたけど安さには勝てない。
OLYMPUS PEN E-PL8 のホワイトを32,800円でポチッとな。
本当は黒のほうが良かったけど、
黒は人気色で高かった。
修理を断念していたPEN EL-1s（当時の最廉価モデル）。
無ければ無いで良いのだけど、
やはり寂しい。
かと言ってあまり高価ななのもちょっと考えもの。
あれこれと思いながら調べるうちに
PENの型落ち新品の不人気色ボディだけ買うと
修理代とほぼ同じなのを発見。
いろいろ考えたけど安さには勝てない。
OLYMPUS PEN E-PL8 のホワイトを32,800円でポチッとな。
本当は黒のほうが良かったけど、
黒は人気色で高かった。
おかわりのPENが届いた ― 2019年03月13日 23時59分
おかわりのPEN E-PL8が届いた。
32,800円でボディだけ、ブラックだと3,000円ほど高かったから白に、
しかし、、、、レンズとボディがくっきりと色違いだなぁ。
今度のはスマホにwifiで電波飛ばせるそうだから、
スマホのカメラでなくこちらのカメラでツイッター使えそう。
32,800円でボディだけ、ブラックだと3,000円ほど高かったから白に、
しかし、、、、レンズとボディがくっきりと色違いだなぁ。
今度のはスマホにwifiで電波飛ばせるそうだから、
スマホのカメラでなくこちらのカメラでツイッター使えそう。
慣らし運転 ― 2019年03月17日 23時59分
まだGSX-S750はならし運転中。
いつも慣らし運転はいい加減なのだけど、
今回はV-Stromから運転姿勢がかなり前傾になって、
車体の最小回転半径も大きく（ハンドル切れなく）なって、
なかなか馴染めなくて人間の慣らしに手間取っている。
人間のほうが行けていないので、
バイクの方も慣らし運転らしい慣らし運転中。
(そんな中でも180度コーナーの立ち上がりで
トラクションコントロールのランプがチカチカ光るのが面白い。)
今日でオドメータが500Km まで進んだし、
人間も車両にそこそこ馴染んできたので、
ここからはいつものようにエンジン回転をあまり気にしないで
激しい走りはしない程度のいつもの慣らし運転モード。
・・・そしてなし崩し的に慣らし運転は終わると思う、いつものように。
いつも慣らし運転はいい加減なのだけど、
今回はV-Stromから運転姿勢がかなり前傾になって、
車体の最小回転半径も大きく（ハンドル切れなく）なって、
なかなか馴染めなくて人間の慣らしに手間取っている。
人間のほうが行けていないので、
バイクの方も慣らし運転らしい慣らし運転中。
(そんな中でも180度コーナーの立ち上がりで
トラクションコントロールのランプがチカチカ光るのが面白い。)
今日でオドメータが500Km まで進んだし、
人間も車両にそこそこ馴染んできたので、
ここからはいつものようにエンジン回転をあまり気にしないで
激しい走りはしない程度のいつもの慣らし運転モード。
・・・そしてなし崩し的に慣らし運転は終わると思う、いつものように。
スマホ買い替え ― 2019年03月21日 07時28分
Xperia Z5は3年半ほど使っている。
OSやアプリが重くなってきているのかなんとなく
スイスイと動かないことも増えてきたので
次のXperiaに買い替えかと狙っていた。
すると、昨年の11月に発売したばかりの
Google Pixel 3 がすでに安売りモードに入っているのに気がついた。
ドコモから機種変で買うとして
ショップは拘束時間が長いのでさけてオンラインショップでポチ。
データやアプリの移し替えがほとんど自動になっていて
簡単に新機種を使い始められた。
画面が0.インチ大きくなって縦横は1-2mm小さくなって、
微妙に軽くなってと3年間の技術革新、いやメーカー感の技術競争を感じる。
動作は早くて軽い。
カメラの絵が異様にきれい、
写真というよりリアルタイム加工した画像って感じ。
ただ、充電環境をUSB Type-Cに変えるのが面倒。
OSやアプリが重くなってきているのかなんとなく
スイスイと動かないことも増えてきたので
次のXperiaに買い替えかと狙っていた。
すると、昨年の11月に発売したばかりの
Google Pixel 3 がすでに安売りモードに入っているのに気がついた。
ドコモから機種変で買うとして
ショップは拘束時間が長いのでさけてオンラインショップでポチ。
データやアプリの移し替えがほとんど自動になっていて
簡単に新機種を使い始められた。
画面が0.インチ大きくなって縦横は1-2mm小さくなって、
微妙に軽くなってと3年間の技術革新、いやメーカー感の技術競争を感じる。
動作は早くて軽い。
カメラの絵が異様にきれい、
写真というよりリアルタイム加工した画像って感じ。
ただ、充電環境をUSB Type-Cに変えるのが面倒。
桜とか初回点検とか ― 2019年03月30日 23時59分
朝から秦野の水無川へ花見散歩にでかけた。
桜はそこそこ咲いていたが、満開まではもう少し。
GSX-S750の方は780Km走行で
初回点検をお願いし、同時にオイルとオイルフィルター交換。
これで慣らし運転は完全に終わりだな。
桜はそこそこ咲いていたが、満開まではもう少し。
GSX-S750の方は780Km走行で
初回点検をお願いし、同時にオイルとオイルフィルター交換。
これで慣らし運転は完全に終わりだな。
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