ワイヤーロック ― 2011年10月24日 21時47分
↑ 昨日昇天したロック。ワイヤーロックと呼ぶのかな?
バイクのホイルにかける鍵。
DAEGには前後ホイルにワイヤー式の鍵をかけて、
車体カバーはその鍵を通す穴のあるものを使っている。
プロの手にかかればそんな程度のものは
無力なのはわかってはいる。
しかし、カバーをまくって物色にも手間がかかるようにして
近所のガキンコの出来心には少しは抑止になって欲しいもので。
昨日の朝だが、DAEGに乗るべく先ずはそのロックを外そうとすると、
鍵がなかなか回らない。
鍵が回った所で、こんどはロックが抜けてこない。
マズイ・・・。ついに寿命か。
万線切りで簡単に切れるのは分かっているけど、
そんなもの持っていないし。。。
と、数分間もたついてなんとか解錠できた。
サビかもしれないけど、
長く使ったので、当日中に買い換え。
思い出してみると、GPX750Rのころから使っているような気がする
すると、1988年購入って事になる。
このロックにとってはDAEGは23年間で4台目のバイク、
ロックってバイクより長持ちするんだな。
バイクのホイルにかける鍵。
DAEGには前後ホイルにワイヤー式の鍵をかけて、
車体カバーはその鍵を通す穴のあるものを使っている。
プロの手にかかればそんな程度のものは
無力なのはわかってはいる。
しかし、カバーをまくって物色にも手間がかかるようにして
近所のガキンコの出来心には少しは抑止になって欲しいもので。
昨日の朝だが、DAEGに乗るべく先ずはそのロックを外そうとすると、
鍵がなかなか回らない。
鍵が回った所で、こんどはロックが抜けてこない。
マズイ・・・。ついに寿命か。
万線切りで簡単に切れるのは分かっているけど、
そんなもの持っていないし。。。
と、数分間もたついてなんとか解錠できた。
サビかもしれないけど、
長く使ったので、当日中に買い換え。
思い出してみると、GPX750Rのころから使っているような気がする
すると、1988年購入って事になる。
このロックにとってはDAEGは23年間で4台目のバイク、
ロックってバイクより長持ちするんだな。
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