新ヘルメット購入2007年04月01日 13時15分

ジェット型だけど丈夫目なフェイスガード付き

昨日は一人で出かけていたので、
今日はバイクは無しの日。
だけど、朝一番にバイク用品店に車で出かけ、
すでに賞味期限切れの嫁用ヘルメットを買い換えてきた。
嫁さんもまたタマにバイクに乗ろうかって言うし、
賞味期限切れのヘルメットではタンデムにも使えない。
そこで、前々から目を付けていた、
http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/jettype/teleos-3/index.html
↑を嫁さんと出かけて試着し購入。

タマにしか乗らないし、バイクは原付(2種)なんで、
ARAIやSHOEIじゃなくって、安い所で勘弁してもらった。
今のだって、いつの間にか10年近く経っていたが、
使ったのはほんの数回。
嫁さんも、「そうだね~。」って納得。
もっと使うようなら、また別なのも考えようっと。
ちなみに、今回の資金源は私の小遣い。

自分のヘルメットも今年の夏でまる3年。
そろそろ買い替えなくっちゃ。
→こっちは高いけどARAIで。

年度が変わった2007年04月02日 22時19分

今日から新年度。
職場では事業所の全員が一斉に食堂に行くと処理しきれないため、
昼休みは3シフトに分かれている。
今までは12時15分や30分のシフトだったのだが、
今日からは年度変わりのシフト入れ替えで12時00分からのシフトになった。
以前だと、このシフトは直接製造部門用だったのだが、
製造部門が外国に行ってしまったので
ここに私のいるような部門が入るようになったわけ。

はじめてのこの時間帯だけど、、、、、
食堂のメニューがあんなに豊富だとは知らなかった。
今まではいつも売り切れ直前だったんだぁ。


一日遅れのエープリルフールは完璧に決まったんだけど、
仕事にからめたネタなので、ここに書けないのが残念。

携帯電話故障2007年04月03日 21時03分

昨年の8月から使っているKセラ製のau携帯電話機が故障した。
今日になって急に壊れたのではなく、
以前から何度も症状が出ていたのだが、
今日のは状態が悪かったので諦めて修理に出してきました。
故障症状はメインのディスプレーで、
画面が白くなったり線が流れたり、ちらついたり。
見るからに電線が半断線してるって感じ。

でもって、修理中の代替機は
全く同じ機種で色まで同じでありました。

あ、アラームとかセットしないと。
明日の朝、起きられないや。

今日は普通2007年04月04日 21時41分

今日は普通な日であった。
夕方に雨の天気予報がでていたので、
自転車ではなくKSRで海老名に出勤。
通常勤務して少しだけ残業して帰宅。
帰り道はすんげー寒かった、
もう4月だってのに何だったんだろう。

門沢橋での取締まり2007年04月05日 20時02分

今日は10日ぶりに自転車で通勤した。
自転車だから今日は関係なかったけれど、
県道22号横浜伊勢原線の門沢橋西側で
厚木警察さんが東行きのバイクを狙って
取締まり実施中であった。
ま、自転車なんで、取締り中のおまわりさんと、
「おはようございまーーす。」なんて挨拶を交わしながら
通過してきた。

取締りのネタは歩道の通行と、通行区分。
一つはR129に近い方で、渋滞を避けて、
歩道を走行するバイクを狙ってた。
もう一つはそのすぐ先の
門沢橋西側入口の信号のところ。
西から(歩道無しの)路側帯を走ったり、
川沿いの道から、対向車線を走って信号先頭に出たり、
そんなバイクを狙ってた。

4月は毎年ながら、取締りが厳しいなぁ。
バイク通勤の時には、常時完全な順法運転しているわけでもないから、
十分に気を付けて走らなくては。

入学式2007年04月06日 19時43分

↑ 程よくぼけていてちょうど良いや。

勝の高校入学式に行ってきた。
内進だからあまり感動もないのだが・・・・。
それでも、初々しい外入の(高校から入って来た)生徒たちの姿は新鮮。
また、スポーツ推薦の生徒を集めたクラスは圧巻。
体もデカイし、名前を呼ばれたときの声もデカイ。
当たり前だが、いかにも体育会系って感じ。


式は午前だけで終わったので、
その足で二俣川に行き、運転免許の更新をしてきた。
優良運転者だし、記載事項の変更も無いので、
ごく簡単にあっと言う間に終了。
入学式帰りなので、ネクタイにスーツ姿での写真なんだけど、
免許歴31年にして、初のネクタイをした写真の免許写真。

オーリンズのリヤサス設定2007年04月07日 16時47分

朝、掃除の最中に、少し不自然な格好から物を持ち上げたら、
腰の左よりにピキッと痛みが走った。
午前中は念のためにゴロゴロして様子を見ていたが、
さほど痛くもない、若干重い程度。
これなら普通に暮らすのに支障はないと判断して、
昼からは普通に動きはじめた。

で、ER-6nに乗って、宮ケ瀬へ。 ヾ(・・;)ォィォィ

さのじさんの情報を元に、リヤのダンパーを弱めてみた。
昨日までは、イニシャル+2mmで、減衰が-4クリック。
(減衰は標準が16クリック戻しだから、20クリック戻してあった。)
出発前にさらに4クリック戻して、-8クリックにして出発。
でもって、宮ケ瀬まで走って行って・・・・・・。
正直、良く分からん。 ┐('~`;)┌
かえって、フロントが重くて切れなくなったような気もする。

厚カワに寄ってオイル交換して、帰路についた。

途中、ふと思い立って、さらに減衰を弱めてみる。
またがったままでも、手が届くので、クリクリと回すが、
グローブしたままだとクリック感が良く分からず、
回しすぎてしまったが、良く分からないので、
とりあえず、走る。
案外、柔らかな乗り心地で良い感じ。
テクニカルセンター横のクネクネ道も調子良い。
けど、ちょっと柔らかすぎだな。

帰宅してから、ちゃんと数を数えながら、
減衰調整ダイヤルを回すと、-16クリック位になっていた。
これはやりすぎ。
とりあえずは、-12クリックにして、ER-6nを仕舞った。
これでどんな感じかは次回乗ってみてのお楽しみに取っておこう。
って訳で、今現在は、
減衰は-12クリック、締め込みから28クリック戻しになっている。
(と、自分のためのメモだな、これは)


その後、他の用事なども済ませた夕方。
なんか、腰が痛くなってきた。ヤバッ。
一日の疲れのせいかな。

休養日2007年04月08日 19時53分

腰の方は、キツイ痛みも無いし、普通になら体を動かせる。
しかし、ここで無理をして悪くなっても困るので、
今日はのんびりと休養日としていた。
休養日とは言っても、
嫁さんが泊まり勤務の日なので、
勝と二人分の夕食は私の仕事なんだけど。