オヤヂの blog八九六四

朝の出勤前に週末に購入しておいた
KSR用スパークプラグを交換しました。
で、そのままKSR110で出勤です。

KSRのエンジンはスーパーカブみたいな前傾型で、
プラグへのアクセスは何も外す必要も無く簡単。
しかも、プラグ穴は横の方にあるから、ゴミも入りにくい。
このくらいなら、自分で交換。
ま、裏をかえせば、
でかい方のバイクは自分ではやらない、
ってことでもあります。