ようやくプラグ交換 ― 2006年10月19日 18時30分
朝の出勤前に週末に購入しておいた
KSR用スパークプラグを交換しました。
で、そのままKSR110で出勤です。
KSRのエンジンはスーパーカブみたいな前傾型で、
プラグへのアクセスは何も外す必要も無く簡単。
しかも、プラグ穴は横の方にあるから、ゴミも入りにくい。
このくらいなら、自分で交換。
ま、裏をかえせば、
でかい方のバイクは自分ではやらない、
ってことでもあります。
KSR用スパークプラグを交換しました。
で、そのままKSR110で出勤です。
KSRのエンジンはスーパーカブみたいな前傾型で、
プラグへのアクセスは何も外す必要も無く簡単。
しかも、プラグ穴は横の方にあるから、ゴミも入りにくい。
このくらいなら、自分で交換。
ま、裏をかえせば、
でかい方のバイクは自分ではやらない、
ってことでもあります。
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